وقال ترامب للصحفيين خلال جولة في موقع المشروع إنه “أمر مثير للغاية، مثير للغاية، وأعتقد أنه سيبقى هنا لفترة طويلة”، مشيرا إلى أن المهبط سيحمل شعار الولايات المتحدة.
خبراء يحذرون من التسرّع في مشروع تجديد أجزاء من البيت الأبيض ومخاطر المساس بطابعه التاريخي
لكن المشروع يثير تساؤلات متزايدة بشأن الجهة التي تتحمل تكلفته، وما إذا كان دافعو الضرائب قد يجدون أنفسهم في نهاية المطاف أمام جزء من هذه الفاتورة.
وكان ترامب قد أعلن في يوليو عن بناء المهبط من المكتب البيضاوي، وقال إن شركة “سيكورسكي”، المصنعة لأسطول طائرات “مارين وان” التي تنقل الرئيس، ستدفع تكلفة بنائه.
وقال ترامب في ذلك الوقت: “هم يدفعون تكلفة المشروع. إنها نحو 5 أو 6 ملايين دولار، وهم يدفعون التكلفة كاملة”.
وكرر ترامب، الأربعاء، أن سيكورسكي تتحمل الجزء الأكبر من التكلفة، إلى جانب “تبرعات من أشخاص عديدين، بمن فيهم أنا”.
وقال متحدث باسم شركة “لوكهيد مارتن”، الشركة الأم لـ”سيكورسكي”، في بيان الشهر الماضي، إن مساهمة الشركة قدمت إلى هيئة المتنزهات الوطنية.
وأضاف أن عمل الشركة مع الإدارة يجري “وفقا لمعايير صارمة للأخلاقيات والامتثال”.
وقال ترامب إن فرق العمل تعمل على المشروع على مدار الساعة تقريبا، لإنجازه في أسرع وقت ممكن، إذ تبدأ العمل منذ السادسة صباحا وتواصل العمل حتى منتصف الليل.
وسيخصص المهبط لهبوط طائرة “مارين وان”، كما سيستخدم عند استقبال كبار الشخصيات الأجنبية خلال زيارات الدولة، إضافة إلى استخدامه مساحة لإقامة حفلات كوكتيل قبل الفعاليات التي ستقام في قاعة الحفلات التي يعمل ترامب على بنائها. وكان الرئيس قد قال في وقت سابق إن المهبط قد يستخدم أيضا لعقد مؤتمرات صحفية.
وقال ترامب إن توقيعه، إلى جانب توقيعات المسؤولين عن المشروع، سيكون على الجزء الخلفي من رأس النسر، وهو جزء من شعار الولايات المتحدة، ولن يكون ظاهرا بعد اكتمال المشروع.
وقال ترامب إن منطقة الهبوط الجديدة يجري بناؤها للسماح لطائرات “مارين وان” المروحية الأحدث، التي تنقل الرئيس، بالوصول إلى البيت الأبيض.
وأضاف: “هذا مهبط للطائرات المروحية على أعلى مستوى. يمكنه استقبال أي طائرة مروحية في العالم، بغض النظر عن حجمها أو مدى قوتها”.
المصدر: abc news
