وقال ليخاشيف في منتدى الشرق الاقتصادي: “سنتيح الفرصة لكل من يظهر الانفتاح علينا والرغبة في التعاون متبادل المنفعة، بالطبع أتذكر سنوات عديدة من التعاون المثمر مع العلماء النوويين اليابانيين، يوجد مجال كبير لتطوير العلاقات مع اليابانيين”.
باتروشيف: أهمية الطريق البحري الشمالي بالنسبة لروسيا ازدادت على خلفية المحاولات الغربية لعزلها
وأضاف: “نحن مستعدون للعمل في هذا الاتجاه والتحرك بالسرعة التي سيكون شركاؤنا اليابانيون مستعدين للتحرك بها”.
وأكد على أن: “نحن نفهم أن العديد من البلدان مهتمة في التعاون في مشروع الطريق البحري الشمالي”.
يشار إلى أن الطريق البحري الشمالي الذي يبلغ طوله أكثر من 3000 ميل بحري أي ما يعادل 5556 كيلومترا، والذي يربط بين بحر بارنتس ومضيق بيرينغ، هو أقصر طريق بين أوروبا وآسيا، وكذلك أقصر طريق بحري بين الشرق الأقصى والجزء الأوروبي من روسيا.
يبلغ طريق نقل البضائع من الشرق الأقصى إلى أوروبا باستخدام طريق بحر الشمال 14 ألف كيلومترا. تنفذ روسيا المشروع الفيدرالي “تطوير الطريق البحري الشمالي” والذي يتضمن إنشاء البنية التحتية التي ستزيد حركة الشحن إلى 80 مليون طن في عام 2024 و110 ملايين طن بحلول عام 2030، بالإضافة إلى زيادة الطاقة الإجمالية للموانئ البحرية، 110 و115 مليون طن على التوالي.
المصدر: نوفوستي
إقرأ المزيد
موسكو تشدد على أهمية تطوير طريق بحر الشمال
أكد نيكولاي كورتشونوف، السفير المتجول بوزارة الخارجية الروسية ضرورة تطوير طريق بحر الشمال من أجل ضمان التشغيل السلس للاقتصاد العالمي على خلفية فقدان السوق الأوروبية لجاذبيتها.
“روسآتوم” تتوقع تحقيق رقم قياسي في حركة الملاحة عبر طريق الشمال هذا العام
أكد مندوب مؤسسة “روسآتوم” الروسية لتنمية القطب الشمالي فلاديمير بانوف أن المؤسسة تتوقع تحقيق رقم قياسي هذا العام في حركة البضائع عبر طريق الشمال الذي تطوّره روسيا للملاحة الدولية.
وزير الدفاع الألماني وشركاؤه في الناتو يستهدفون طريق بحر الشمال
ألمانيا تُحيي خطط هتلر ضد روسيا في منطقة القطب. حول ذلك، كتب أوليغ نيكيفوروف، في “نيزافيسيمايا غازيتا”:
