وقال سافيليف في مبادرة تعليمية اليوم الأربعاء: “سنعود إلى بناء طائرات الركاب الأسرع من الصوت لأن هذا هو المستقبل، حيث أن رحلة السفر بواسطة الطائرة إلى الشرق الأقصى 8 أو 9 ساعات فترة طويلة لذلك أعتقد أن هذا هو المستقبل القريب”.
وذكر المسؤول الروسي أنه خلال الحقبة السوفيتية تم بناء 16 طائرة ركاب أسرع من الصوت من طراز “تو-144″، والتي استخدمت في النقل الجوي، وكان لدى هذا النموذج نظير في أوروبا وهي الطائرة “كونكورد”.
ووفقا لنائب رئيس الوزراء الروسي فإن هاتين الطائرتين كانتا سابقة لعصرهما في ذلك الوقت.
وتعد “تو- 144” أول طائرة تجارية لنقل الركاب في العالم أسرع من الصوت، وكانت واحدة من اثنتين فقط من طائرات الركاب الأسرع من الصوت التي تدخل الخدمة التجارية، مع طائرة “كونكورد”.
المصدر: تاس
إقرأ المزيد
طائرة ركاب روسية منافسة لـ”بوينغ” و”إيرباص” تحصل على موافقة لنقل حد أقصى من الركاب
حصلت طائرة الركاب الروسية الحديثة MC-21 على التراخيص اللازمة لنقل الحد الأقصى لعدد الركاب المسموح 211، وجاء ذلك بحسب ما أعلنته الشركة المصنعة اليوم.
