ووفقا لتحليل أجرته وكالة “بلومبرغ” لبيانات تتبع السفن من كبلر، لم تغادر ناقلة محملة منشأة رأس لفان منذ خمسة أيام. ولم تعبر أي سفينة غاز طبيعي مسال مضيق هرمز بعد 28 فبراير، عندما بدأت الولايات المتحدة وإسرائيل بالحرب على إيران.
وجاء الإغلاق غير المسبوق لمحطة التسييل، التي تزود نحو 20% من الغاز الطبيعي المسال في العالم، بعد تعرضها لأضرار في أوائل الأسبوع الماضي، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الغاز في أوروبا وآسيا. وقد قامت رأس لفان بتحميل عدد قليل من الشحنات بعد توقف الإنتاج، على الأرجح باستخدام الوقود المخزن في الخزانات، وكانت آخر شحنة يوم الجمعة.
علما أن معظم إمدادات قطر تذهب إلى المستوردين في آسيا، مما دفعهم للبحث عن بدائل أخرى وتقليص الإمدادات لمستخدميها النهائيين مثل مصانع الأسمدة والصناعات. وقد يؤدي استمرار التوقف إلى تشديد سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي، وقد يسبب نقصا في الدول النامية التي تعاني من ضيق السيولة.
المصدر: “بلومبرغ”
إقرأ المزيد
بلومبرغ: الهجوم على مصنع في قطر وإغلاق مضيق هرمز يؤدي إلى تعديل مسارات نقل الغاز
أفادت وكالة بلومبرغ بأنه في خضم الصراع المتصاعد في الشرق الأوسط، يتم تحويل المزيد والمزيد من السفن التي تحمل الغاز الطبيعي المسال إلى آسيا بدلا من أوروبا.
“فاينانشال تايمز”: وزير الطاقة القطري يحذر من وقف صادرات الطاقة خلال أسابيع
تتوقع قطر أن تقوم جميع الدول المنتجة للطاقة في الخليج بوقف الصادرات خلال أسابيع، ما سيدفع سعر النفط إلى 150 دولارا للبرميل.
